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饿了么再次扩招,不能新增“马路杀手”

发布时间:2020-01-07 来源:中国网商务 作者:周健 责任编辑:梁长玉

北海配资1月6日,饿了么口碑宣布2020年目标,再扩招15%一线员工,主要集中在配资 技术、商户服务、城市业务运营等岗位。饿了么口碑的理由是,以适应业务高速增长的需求,推动股票配资 配资官网 服务行业更快地数字化升级。

北海配资据《人力资源和炒股配资 保障事业发展统计公报》显示,自2014年至2018年,我国第三产业就业人员占比从40.6%上升至46%,服务业拉动就业明显增强。在饿了么口碑“新服务”战略带动下,配送骑手、外卖规划师、手艺人主播等新兴职业层出不穷。

北海配资阿里巴巴集团合伙人、阿里股票配资 配资官网 服务公司总裁王磊表示,“以数字化为核心的新服务,正在创造着越来越多的就业岗位,从而推动服务行业的消费升级。”

北海配资以饿了么、美团为头部的外卖企业,开创了商业新业态,提供了配资官网 新模式,但是,横冲直撞的配送骑手、乱停乱放的助动车,也持续遭到炒股配资 各界的谴责。尤其是很大部分的配送骑手,严重缺乏交通法规意识,为了抢时间,逆行、闯红灯、乱窜,在各地制造了不胜枚举的交通事故。

北海配资有报道称,2019年上半年,上海共发生涉及外卖、快递行业的道路交通事故325起,造成5人死亡,324人受伤。

2019年8月,上海市公安局交警总队联合行业主管部门,约谈饿了么、美团等快递、外卖企业,要求企业建立健全内部管理机制、落实企业主体责任。

深圳市从今年开始,对外卖、快递行业等民生行业非机动车辆实行12分管理制,每个非机动车骑行者每季度有12分限额,季末清零。季度内累计违法记12分,将被纳入黑名单,禁止入职民生行业。

“外卖业既给一部分市民带来了配资官网 便利,给配送骑手提供了就业岗位,但是也给全炒股配资 增加了出行危险。对于配送骑手群体中的‘马路杀手’,必须严格规制,还公众以安宁。”网信盾互联网炒股配资 服务(上海)有限公司高级研究员梁长玉指出,表面上是配送骑手违法,实质是饿了么、美团等外卖企业的失职。“饿了么此次扩招,必须切实承担起企业的炒股配资 责任,杜绝‘马路杀手’。”

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